2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'nde yer alan ödeneğin deniz ulaşımı programı için ayrılan 2026 tutarının yaklaşık 3 katına çıkarılması öngörülüyor. Teklifte, deniz yoluyla güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanması amacıyla çalışmaların sürdürüldüğü belirtiliyor.
Deniz yolu ulaşımı programı için 2026'da 6 milyar 809 milyon 995 bin lira ayrılırken 2027 bütçesinde 18 milyar 126 milyon 46 bin lira öngörülüyor. Bu artış yaklaşık yüzde 170 olarak ifade edildi. Program ödeneğinin 2028'de 22 milyar 950 milyon 118 bin liraya, 2029'da ise 28 milyar 113 milyon 529 bin liraya yükselmesi planlanıyor.
Limanlarda elleçlenen yük miktarının 2026'da 565 milyon ton, 2027'de 590 milyon ton, 2028'de 615 milyon ton ve 2029'da 640 milyon tona ulaşması hedefleniyor. Kabotajda elleçlenen yükün 2026 için 74 milyon 750 bin ton, 2027 için 77 milyon 750 bin ton, 2028 için 80 milyon 900 bin ton ve 2029 için 84 milyon 150 bin ton olarak belirlendi.
Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısının 2026'da 2,7 milyon olması, 2027'de 2,8 milyona, 2028'de 2,9 milyona ve 2029'da 3 milyona çıkması bekleniyor. Toplam konteyner elleçlemesi için 2027'de 15,1 milyon TEU, 2028'de 16,2 milyon TEU ve 2029'da 17,3 milyon TEU hedefleri yer alıyor.
Türkiye'nin 140 bin gemi insanı ve 1 milyonu aşan amatör denizcisiyle öne çıkan denizci ülkeler arasında olduğu, dünyanın en fazla konteyner elleçleyen 100 limanından 5'ine sahip bulunduğu aktarılıyor. Türk sahipli deniz ticaret filosunun büyümeye devam ettiği ve Türkiye'nin dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 11'inci sıraya yükseldiği kaydediliyor.
Kaynak: Milliyet Son Dakika
